前几天去石家庄东站坐火车，离家最近的一趟公交就是519路，从北国商城到藁城汽车站的，想着就这么几站地就要交4块钱的公交车费，实属不值，于是吭哧吭哧骑了半个小时的哈罗单车，锁车进站。等检票的时候才发现哈罗单车悄悄给我发了个短信：[哈罗单车]您在服务区域外还车，已加收调度费5元，24小时内将服务区外任意一辆哈罗还回服务区内即退还调度费。眼看火车就要来了，想想还是算了，下午回来的时候再骑一辆回去就好。
本来下午要坐车到石家庄北站，结果为了验证哈罗单车这个24小时返还调度费，又坐动车回到了石家庄东站。结果出站后找了一大圈都找不到附近有哈罗单车，只好扫了个摩拜先骑着。结果扫开摩拜之后，才发现摩拜的服务圈跟哈罗基本上重合的，没办法，只能往市区方向骑了。结果在地图上离哈罗服务圈还有100米左右的地方找到了个哈罗（此时在摩拜的服务圈内），战战兢兢地锁上摩拜，打开哈罗，然后又顶着大太阳骑车回家。结果呢？哈罗根本没有退还我那5块钱！定位不准还立这种死规矩！要不是我买了哈罗的月卡，这欠费的5块钱我就不充了！
之前摩拜总是拿：骑出服务区，半小时100元来恐吓用户，不过这个底线我是从来没挑战过。这不今天摩拜也开始学哈罗单车弄了个摩拜违停扣费5元，先在北京地区的城市运营区域上线。运营电子围栏在城市中划定了用户可以骑行、停放的城区范围。在App上缩小单车地图，显示的蓝色区域即为城市运营区。
如果用户骑出蓝色区域，会收到短信提醒和App推送提示，提示用户尽快将单车骑回至运营区域，而超过一定次数，会被要求缴纳车辆管理费。
摩拜客服表示，用户第一次违规停车不受处罚，从第二次起，系统将从账户内收取5元的车辆违停管理费用。不过，在用户缴纳费用后的24小时内把任意车辆从运营区域外骑回运营区域内，停车落锁，系统判定后将自动退还管理费并发送通知。
不过摩拜还算人性化，第一次还是免费提醒，第二次才扣费，但哈罗单车不由分说直接扣费的行为，着实让人苦不堪言。
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